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3D翼面成型以CNC綜合加工機銑製加工，一般銑製加工表面粗度無法達到產品要求公差(英製：百萬之63)，即便是五軸靠模銑專製機也無法滿足。而由於CFM56發動機屬於高轉速作動，考量風阻力係數問題，因此葉片之表面光度要求甚高，利用一般機械加工無法達到精度要求，需自行設計拋光機配合各種工具及量具：有多功能檢驗量規(Multi Functional)、葉片標準件(Master Blade)、中翼面阻尼檢驗量規(Mid Span Working Gage)、翼面量具(Guillotine Gage)、平台量具(Platform Gage)、柄部量具(Shank Gage)、LE/TE樣板(LE/TE Template)、光學儀檢測(Optical Machine)再加入人工工法作成。此技術已應用在多項發動機3D翼型面產品，獲客戶賽峰(Safran)公司認證。 |
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