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品質量測技術 / 航太認證實驗室檢測技術
 

一、塗層檢驗技術
各項噴塗及電弧融射技術均屬特殊製程,其製程品質無法直接由一般品質檢驗手法例如三次元進行量測。本公司的塗層檢驗技術,生產時利用隨批試片模擬真實噴塗狀況,並藉由鑲埋、拋光、蝕刻後進行5至200倍的放大倍率,針對塗層關鍵指標例如孔蝕率、橫向裂紋、縱向裂紋、氧化、未鍵結等進行圖像判定。塗層檢驗技術獲原廠客戶賽峰(Safran)公司及奇異(GE Aviation)公司、航太第三方NADCAP國際認證機構、及美國中心CCL實驗室等認證。
 
二、金相檢驗技術
金相檢驗,又稱微觀檢查,是透過光學顯微鏡使透射試件的可見光穿透透鏡後以倍率放大產品細節。本公司應用金相檢驗在鈦合金發藍的偏析檢驗、塗層的品質檢驗、放電加工的熱影響區檢驗等,此技術獲原廠客戶賽峰(Safran)公司、奇異(GE Aviation)公司及航太第三方NADCAP國際認證機構等認證。
 
三、硬度測試技術
硬度是材料的特徵,也是產品在機械加工、噴塗處理或熱處理後的重要品質指標,主要是透過量測產品的抗壓痕強度來界定硬度值。維氏硬度測定(Vickers Hardness Testing)也稱為顯維硬度測試,是採用鑽石壓頭進行單位負載後再採用顯微鏡檢驗。此技術獲原廠客戶賽峰(Safran)公司、奇異(GE Aviation)公司及航太第三方NADCAP國際認證機構等認證。
 
四、材料機械性質試驗技術
材料機械性質試驗技術含拉力、剪力及彎曲測試。此類測試是最基本卻也最重要的破壞性測試,測試的過程體可供有關鎳基、鈷基超合金、鋁合金、鈦合金等航太材料的拉伸強度,屈服強度和延展度的資訊。在電漿噴塗技術上的應用則是檢測各鍵結層的附著強度,以確保發動機在一定強度下運轉時各零件及塗層能維持其設計功能。本公司具備10多種型態、20多種材料的室溫與高溫拉力試驗技術,獲原廠客戶賽峰(Safran)公司、奇異(GE Aviation)公司及航太第三方NADCAP國際認證機構等認證。
 
五、沖蝕試驗技術
發動機各項產品在其使用壽命中,會受到灰塵顆粒、雨滴、冰雹等各種物質的的持續磨損。為了保證產品品質與使用壽命,本公司建置實驗艙,並實施周期的沖蝕試驗,試驗內容為施加關鍵特性測試例如灰塵持續衝擊、清水浸潤等。此項測試技術用於會暴露在特定環境的發動機零組件,並客戶奇異(GE Aviation)公司認證。
 
六、化學分析技術
本公司各項化學相關製程如酸洗、清洗、發藍、陽極化製程等製程穩定度仰賴準確的化學槽液組成與產品金屬成分的分配。針對化學槽液的品質監控,本公司建置了化學實驗室,針對上百種化學液進行成分分析,也可採用光譜儀進一步測定施作金屬的成分及特性。檢驗結果透過IT系統即時回饋製程能力(Process Capability),並藉由管制圖(Control Chart)來監控各項品質指標。本公司的化學分析技術獲原廠客戶賽峰(Safran)公司、奇異(GE Aviation)公司及航太第三方NADCAP國際認證機構等認證。
 
七、蝕刻檢驗技術
發動機零件產品在機械加工、銲接或熱處理過程當中,金屬表面可能會產生部分缺陷,例如銲道冷卻或導熱不均勻導致的裂痕,此類缺陷在進行非破壞檢驗時可能會因其金屬背景的模糊(例如加工刀痕或銲道粗糙度)導致缺陷檢出力差。利用特定蝕刻液(Etchant)將缺陷週圍進行均勻的蝕刻,使缺陷對比度提升,有效檢出所有可能的加工缺陷,進一步保證產品的品質。本技術獲原廠客戶奇異(GE Aviation)公司及航太第三方NADCAP國際認證機構等認證。
 
八、清潔度檢驗技術
發動機零件中,許多機械配合件會設計油路與水路來確保發動機高速高溫運轉下具備合理的潤滑與燃燒性能。此類機械配合件在組裝前需要嚴苛的清潔度檢驗(Cleanliness Check),檢查任一機械配合表面或油路表面上的單位物質量(Particle Content)。此技術獲客戶奇異(GE Aviation)公司認證。
 


 
 
 
 
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